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Guangzhou kehao Pump Manufacturing Co., Ltd.

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BZZ5-800B BZZ5-1000B Rudermaschine-Pumpe/Bagger-Hydraulikpumpe Soem

Bescheinigung
China Guangzhou kehao Pump Manufacturing Co., Ltd. zertifizierungen
China Guangzhou kehao Pump Manufacturing Co., Ltd. zertifizierungen
Das Produkt sind sehr gute Qualität. Kommunikation war von der Einrichtung zur Lieferung groß. Ich bin sehr erfüllt! . Geschäft am höchsten Stand. Ich kaufe das Produkt diese Firma fortwährend.

—— Johna

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BZZ5-800B BZZ5-1000B Rudermaschine-Pumpe/Bagger-Hydraulikpumpe Soem

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Großes Bild :  BZZ5-800B BZZ5-1000B Rudermaschine-Pumpe/Bagger-Hydraulikpumpe Soem

Produktdetails:
Herkunftsort: China
Markenname: KE HAO
Modellnummer: BZZ5-400B BZZ5-500B BZZ5-630B BZZ5-800B BZZ5-1000B
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 1PC
Preis: Negotiated price
Verpackung Informationen: Standardversandverpackung
Lieferzeit: Ungefähr 1-6 Tage, nachdem die Ablagerung empfangen worden ist (basiert auf der Quantität)
Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, Paypal
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 500 Stück pro Monat
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Farbe: blau Produktname: Volle Hydraulikmotorrudermaschine
Material: Stahl Anwendung: Gabelstapler, Lader etc.
Garantie: Innerhalb 1-jährigen Gewicht: über 5-15KG
Markieren:

hydraulisch-Zahnradpumpe

,

Hydraulikpumpe für Traktorlader

Volle Hydraulikmotorrudermaschine BZZ5-400B BZZ5-500B BZZ5-630B BZZ5-800B BZZ5-1000B

Welchen Parameter Sie benötigen, um uns zu senden:


Wenn Sie die Zahnradpumpe benötigen, schicken Sie uns das Pumpenbild und das Maschinenmodell bitte, also können wir es leicht überprüfen.
Wenn Sie die Hydraulikpumpeteile benötigen, können Sie uns die Größe des Kolbenschuhes schicken, also können wir die Teile entsprechend der Kolbenschuhgröße überprüfen, aber es ist besser, wenn Sie mir das Nummernschild der Pumpe und des Pumpenbildes schicken.

Teilnummer. Teilnummer. Teilnummer. Teilnummer.
BZZ1-100A BZZ1-200B BZZ1-400C BZZ5-200B
BZZ1-100B BZZ1-200C BZZ1-500A BZZ5-400B
BZZ1-100C BZZ1-250A BZZ1-500B BZZ5-500B
BZZ1-125A BZZ1-250B BZZ1-500C BZZ5-630B
BZZ1-125B BZZ1-250C BZZ1-630A BZZ5-800B
BZZ1-125C BZZ1-350A BZZ1-630B BZZ1-1000A
BZZ1-160A BZZ1-350B BZZ1-630C BZZ1-1000B
BZZ1-160B BZZ1-350C BZZ1-800A BZZ1-1000C
BZZ1-160C BZZ1-400A BZZ1-800B BZZ5-1000B
BZZ1-200A BZZ1-400B BZZ1-800C

Anwendung Verwendet für Reihe CPCD20~30 Heli H2000
Verwendet für Reihe CPCD50~100 Heli H2000,
Baoli CPCD50~100
Verwendet für Reihe CPCD20~35 Hc H
Verwendet für Reihe CPCD50~70 Hc R
Verwendet für Reihe CPCD40~50 Hc R
Verwendet für Reihe CPQD30~35 Hc XF

Verwendet für Tcm FD20~30T6, Teu FD20~30

etc.


Die voll-hydraulische Rudermaschine ist eine Art der hydraulischen Lenkhilfe, die zwischen dem Lenkrad angeschlossen wird und dem Lenkkontrollmechanismus, nicht braucht, mit einer Pleuelstange angeschlossen zu werden, die Vorteile der hellen und flexiblen Operation, der einfachen Struktur, des niedrigen Preises, der bequemen Installation und der Anordnung für die komplette Maschine und die dergleichen hat. Zur Zeit ist die kreisähnliche Art voll-hydraulische Rudermaschine im In- und Ausland weit verbreitet.

Die volle hydraulische Rudermaschine ist eine Art Art der hydraulischen Lenkhilfe, die nicht braucht, mit Pleuelstange zwischen dem Lenkrad und dem Lenkkontrollmechanismus angeschlossen zu werden. sie hat die Vorteile der hellen und flexiblen Steuerung, der einfachen Struktur, des billigen Preises und der bequemen Installation und der Anordnung für die ganze Maschine. Zur Zeit ist kreisähnliche volle hydraulische Rudermaschine im In- und Ausland weit verbreitet.


Das Funktionsprinzip der voll-hydraulischen Rudermaschine BZZ (die Art BZZ1 als Beispiel nehmend) kann vom hydraulischen Funktionsdiagramm der vollen hydraulischen Rudermaschine verstanden werden (wie in FIGS.1 und 2) gezeigt. Es ist einfach, zu sehen, dass der Arbeitszustand der Rudermaschine in den neutralen Zustand vom hydraulischen Funktionsdiagramm unterteilt wird. Die nach links gedrehten und rechtsdrehenden Zustände sind 3 Arbeitsbedingungen.
Wenn die Rudermaschine in der Mittelstellung ist, sind der Ventileinsatz und der Ventilärmel in der Mittelstellung unter der Aktion des Frühlingsstückes, wird das Öl von der Ölpumpe in den Innenraum des Ventileinsatzes durch den Ventilärmel und das Ventileinsatzende 2 eingefügt und fließt dann zurück zu dem Öltank durch den Ölhafen T.

Wenn das Lenkrad an das Recht (oder link) sich wendet, fahren Sie den Ventileinsatz, um nach rechts abzubiegen (oder link). Weil es eine maximale Rotation von 10,5 gibt, °between den Ventileinsatz und den Ventilärmel, überwindt der Ventileinsatz die Elastizität des Frühlinges zwischen dem Ventileinsatzärmel und dem Ventileinsatzärmel, also dreht sich der Ventileinsatz im Verhältnis zu dem Ventilärmel. Diesmal wird die Ventileinsatz-Ölrinne an den Einlassstromkreis des Ventilärmels angeschlossen, und die Ölversorgung der Pumpe fließt vom Ventilärmel zum Rotor und der Ständer, den Rotor drückend, um sich im Verhältnis zu dem Ständer gleichzeitig der Ölausgang zwischen den Rotor und den Ständer zu drehen überschreitet durch den Ventilärmel und gibt einen Hohlraum des Lenkzylinders durch Öffnung A ein (oder B), damit die Kolbenstange des Zylinders verlängert (Psychiater) und die Lenkraddrehungen rechts (oder link), und des Öls des anderen Hohlraumes des Zylinders geht von der Ölöffnung B (oder A) zur Ölöffnung B (oder A). Nachdem dem Betreten des Ventilärmels und dem Überschreiten durch den Rückholbehälter des Ventileinsatzes, das Ölrückkehrloch der Ventilärmeldurchläufe durch den Ölhafen T, um den Kraftstofftank zurückzubringen, um die Steuerfunktion zu verwirklichen.

Wenn der relative Rotationswinkel des Ventileinsatz-Ventilärmels ° ungefähr 1,5 ist, fängt der Ölweg an, eingeschaltet zu werden, und die Rotation des Rotors führt das Öl zum Zylinder, und die Menge des Öls geliefert ist zum Rotationswinkel des Lenkrads proportional.
Wenn das Lenkrad an das Recht (oder link) im gleichen Winkel sich wendet, wendet sich der öl-gesteuerte Rotor der Ölpumpe auch an das Recht (verließ), wegen der Eröffnung des oben genannten Ölkanals. Wenn der Rotationswinkel des Rotors der selbe wie der des Lenkrads ist, weil der Ventilärmel und -rotor durch Verbindungswelle und Stiftmaschinerie angeschlossen werden, dreht sich der Rotor-Antriebsventilärmel auch rechts (oder link) im gleichen Winkel wie das Lenkrad. Diesmal ist der Ventilärmel und die Ventileinsatzform eine Position ohne relativen Rotationswinkel, der Ölkanal, der zu den Rotor führen und der Zylinder geschlossen, damit der Ölausgang der Ölpumpe den Ventileinsatz durch den Ventilärmel und die 2 Reihen von kleinen Löchern am Ende des Ventileinsatzes einträgt, und fließt zurück zu dem Kraftstofftank durch das Ölrückkehrloch des Ventilärmels. An diesem Punkt stoppen die Reifen auch die Rotation d.h. hydraulische FeedbackFolgemaßnahme.

Wenn der Maschinenflammabriß oder die Lenkölpumpe ausfällt (wenn die Lenkpumpe ausfällt (wenn das Lenkrad eigenhändig gedreht wird), kann das Lenkrad unter statischem Druck steuern. Wenn das Lenkrad (verlassen) nach rechts abgebogen wird, dreht sich der Ventileinsatz schräg von ° 10,5, und der Ventilärmel, die Verbindungswelle und der Rotor angetrieben durch den wählenden Stift. Wenn der Rotor und der Ständer als die Pumpe auftreten, wird der Rotor heraus durch den Ölhafen T, durch das Einwegventil, den Ventilärmel und den Ventileinsatz in den Öleinlasshohlraum der Rotorpumpe gesogen. Wegen der Aktion der Handdrehenden Rotorpumpe, produziert das Öl Druck, einen Hohlraum des Lenkzylinders einzugeben, damit die Kolbenstange (Psychiater) verlängert, das Rad nach rechts abbiegt (nach links), und das Öl des anderen Hohlraumes überschreitet durch den Ventilärmel vom Ölhafen B (a) und dann den Ventileinsatz. Vom Ventilärmel durch das Einwegventil zum Rotorpumpenöl-Aufnahmenhohlraum, füllen Sie ständig den großen (kleinen) Hohlraum aus, um Steuerung zu erzielen.

Anmerkung: um die Realisierung der Arbeitskräftesteuerung sicherzustellen, sollte die Rudermaschine nicht über 0,5 m über dem Füllstand des Behälters installiert sein um den Ölbedarfeffekt zu verbessern.

Kontaktdaten
Guangzhou kehao Pump Manufacturing Co., Ltd.

Ansprechpartner: Hebe

Telefon: +86 13318701700

Faxen: 86-020-32381990

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